Куллану вакытында тайгак боҗралар белән күп проблемалар килеп чыгарга мөмкин. Түбәндә кайбер еш очрый торган проблемалар һәм сәбәпләр китерелгән:
Электр белән бәйле проблемалар
а. Артык контакт каршылыгы: Бу щетка белән тайгак боҗра өслеге арасындагы начар контакт аркасында килеп чыгарга мөмкин, мәсәлән, щетканың нык тузуы, щетка басымы җитәрлек булмау, тайгак боҗра өслегендә пычрак яки оксид катламы. Артык контакт каршылыгы җылылыкка китерәчәк, энергия югалтуны арттырачак һәм хәтта тотрыксыз сигнал тапшыруга яки электр тапшыруның өзелүенә китерергә мөмкин.
b. Сигнал тапшыру комачаулыгы: Тайгак боҗра эчендәге электромагнит туры килүчәнлеге конструкциясе яхшы түгел, бу сигналлар арасында үзара комачаулыкка китерергә мөмкин. Моннан тыш, тышкы электромагнит мохиттән комачаулау да тайгак боҗраның сигнал тапшыру сыйфатына тәэсир итә ала, тапшырылган сигналда бозылу һәм бит хаталары китереп чыгара, бу югары сигнал сыйфаты таләпләре булган элемтә, үлчәү һәм идарә итү системаларына зуррак йогынты ясый.
c. Изоляция сыйфатының начарлануы: Изоляция материаллары белән дым һәм тузан кебек пычраткыч матдәләрнең картаюы, зарарлануы яки эрозиясе тайпылыш боҗрасының изоляция сыйфатын киметәчәк. Бу агып чыгу һәм кыска ялганыш кебек куркынычсызлык куркынычларына китерергә мөмкин, җиһазларның нормаль эшләвенә тәэсир итә, ә авыр очракларда хәтта җиһазларга зыян китерергә яки куркынычсызлык һәлакәтләренә китерергә мөмкин.
Механик эшчәнлек проблемалары
а. Тузу һәм югалту: Щетка белән тайгак боҗра арасындагы озак вакытлы ышкылу икесенең дә тузуына китерәчәк. Әгәр тайгак боҗраның тизлеге артык югары, йөкләнеш артык зур булса, яки щетка материалы яраксыз булса, майлау шартлары начар булса һ.б., тузу процессы тизләнәчәк. Тузу тайгак боҗраның үткәрүчәнлеген киметәчәк, щетканың гомерен кыскартачак һәм детальләрне еш алыштыруны таләп итәчәк, бу исә хезмәт күрсәтү чыгымнарын арттырачак.
b. Тибрәнү һәм шау-шу: Тайгак боҗра нык урнаштырылмаган, ротор тигезсез, подшипник зыян күргән һ.б., бу эш вакытында тайгак боҗраның тибрәнүенә һәм шау-шу чыгаруына китерергә мөмкин. Тибрәнү тайгак боҗраның тотрыклылыгына һәм хезмәт итү вакытына гына түгел, ә тирә-юньдәге җиһазларга һәм мохиткә тискәре йогынты ясаячак. Шау-шу шулай ук эш мохитенә шау-шу пычратуына китерәчәк.
c. Кысылып калу яки кысылып калу: Чит матдәләр керү, детальләрнең деформациясе, начар майлау һ.б. аркасында тайпылышлы боҗраның эчке өлеше кысылып калырга яки кысылып калырга мөмкин. Бу әйләнүче детальләрнең нормаль әйләнүенә комачаулый, җиһазларның сүнүенә китерә, нормаль җитештерүгә яки эшкә тәэсир итә.
Әйләнә-тирә мохиткә җайлашу мәсьәләләре
а. Материалның изоляция сыйфаты кими, металл материал киңәя һәм деформацияләнә һ.б., бу тайпылыш боҗрасының нормаль эшләвенә тәэсир итә. Түбән температуралы мохиттә майлау мае куерырга мөмкин, нәтиҗәдә майлау начарлана һәм ышкылу югалтулары арта.
b. Дымлылык һәм коррозия: Дымлы мохиттә тайпылышлы боҗра дымга җиңел тәэсир итә, нәтиҗәдә изоляция сыйфаты кими, металл детальләрнең тотлыгы һәм коррозиясе барлыкка килә. Эш мохитендә коррозияле газлар яки сыеклыклар булса, тайпылышлы боҗраның коррозия процессы тизләнәчәк, тайпылышлы боҗраның структурасы һәм сыйфаты бозылачак, һәм аның хезмәт итү вакыты кыскарачак.
Урнаштыру һәм хезмәт күрсәтү мәсьәләләре
а. Дөрес урнаштырылмаган: Тайгак боҗраны урнаштыру вакытында, урнаштыру төгәллеге стандартларга туры килмәсә, мәсәлән, артык концентрик тайпылыш, артык күчәр хәрәкәте һ.б., щетка һәм тайгак боҗра арасындагы контакт тигез булмаячак, нәтиҗәдә җирле тузу артачак һәм тайгак боҗраның эшләвенә һәм гомеренә тәэсир итәчәк.
b. Вакытында хезмәт күрсәтелмәү: Тайгак боҗраны даими тикшереп торырга, чистартырга һәм хезмәт күрсәтергә кирәк. Әгәр хезмәт күрсәтелмәсә, тайгак боҗра өслегендә пычрак, тузан һәм башка пычраклар җыелачак, һәм щетка тузуын вакытында ачыклап һәм эшкәртеп булмый, бу төрле җитешсезлекләргә китерергә һәм тайгак боҗраның ышанычлылыгын һәм тотрыклылыгын киметергә мөмкин.